En 2007, Alstom alcanzó el  record mundial de velocidad, circulando con un tren de dos pisos a  574,8 Km/h con un tren de dos pisos. Este tren, que fue todo un laboratorio de i+D sobre raíles recorrió 3.200 kilómetros recorridos a más de 450 km/h  en las fases previas . Para alcanzar el récord se necesitaron 350 sensores en el tren.

· Más de 100.000 horas de ingeniería
· 40 ensayos previos a más de 450 km/h
· 69 técnicos trabajando durante 18 meses
· 600 puntos de medición en la vía y el entorno

¿Los trenes de alta velocidad se reciclan casi en su totalidad?

Los objetivos de sostenibilidad están presentes desde el principio de la  concepción del tren: es lo que llamamos Ecodiseño. Con ello, se busca  el máximo compromiso ambiental durante todo el ciclo de vida, desde la elección de las materias primas y el proceso de fabricación, hasta su eficiencia operativa, con
especial hincapié en la reducción del consumo energético y el reciclaje final.
Los trenes de alta velocidad de Alstom, por ejemplo, son reciclables  al 98% y recuperable sal 100%. Es más, en su fabricación se utilizan un 40% de materiales reciclados